Giới Thiệu      Liên hệ      FAQs      Sản phẩm      Đại lý      Thông tin
Công Nghệ Bền Hoá & Phục Hồi Động Cơ mà Không THÁO RÃ Máy bằng Gốm Kim Loại (Metal-Ceramic XADO)
Giới thiệu
Sản phẩm
Tin tức
Hỏi đáp
Liên hệ
Mua Xado ở đâu?
 
Đăng nhập
Email:
Pass:

Đăng ký đại lý

Trang chủ    Chi tiết sản phẩm
ĐỘNG CƠ XĂNG - XADO FOR GASOLINE ENGINE
Mã số: XGASOLINE-T
Trọng lượng: 9 ml
Giá bán: 397000 VNĐ
Nội dung chi tiết:
CHẤT XADO DÙNG CHO ĐỘNG CƠ XĂNG

I- Công dụng :

 - Phục hồi và hóa bền các chi tiết ma sát : trục khuỷu, bạc đạn, thành xi lanh, ống lót, gối đỡ, trục cam, cam, bạc thanh truyền, bơm nhớt vv...

- Tăng áp suất nén cuối kỳ 9 - 30%.

- Tăng áp lực dầu bôi trơn 5 - 18%.

- Tiết kiêm xăng 3 - 26%.

- Giảm độ rung tiếng ồn 5 - 10 lần.

- Giảm khí thải CO, CH 2 - 10 lần.

- Giảm tổn hao nhớt 4 - 15 %.

- Tăng độ bền động cơ lên 2 - 3 lần

II- Chỉ dẫn và liều lượng :

- Chất Gel-Revitalizant Xado for gasoline engine dùng cho đông cơ xăng trên các xe ôtô du lịch, tổ máy công cụ vv... Chất Xado đóng trong tuýp thiếc dung tích 9 ml. Bao gói chuẩn mực quốc tế.

- Liều lượng sử dụng : căn cứ vào lượng nhớt bôi trơn và cấp độ hao mòn . Thao tác sử lý cho chất Xado vào động cơ 03 lần . Xem Bảng tra liều lượng sử dụng dưới đây :

Số lít nhớt trong cạtte ( lít )

Tổng số tuýp Xado

Số tuýp dùng theo lần I II III

Từ 3 đến 10 31 1 1
Từ 10 đến 2062 2 2
Từ 20 đến 3093 3 3

- Trước khi sử lý Xado phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật : khói xả, màu sắc mỏ sứ cách điện bugi, mức tiêu hao dầu nhớt và xăng, tình trạng đổ hơi, đo áp suất nén từng xilanh, vv... Xác định cấp độ hao mòn. Hao mòn đến 70% dùng liều lượng chuẩn như Bảng trên. Hao mòn năng 70 đến 100% cần tăng liều lượng lên 1,5 -2 lần ở lần thao tác 2 và 3. Những chi tiết, bộ phận hao mòn trên 100% hoặc hư hỏng cơ học phải thay thế trước khi dùng Xado.

III- Trình tự thao tác :

1- Trước khi sử lý Xado :

  • Chạy máy 15-20 phút cho nóng đến nhiệt độ làm việc. Xả nhớt cũ .Xúc, sịt sạch sẽ động cơ và bộ lọc thô.

  • Bộ lọc tinh có lõi lọc giấy, vải nỉ có độ lọc rất cao, dễ bị bám cặn làm giữ lại các hạt Xado. Phải thay mới. Tốt nhất nên nối tắt trong thời gian 24-30 giờ đầu phục hồi bằng cách : lấy bộ lọc cũ cắt vỏ, vất bỏ ruột lọc, hàn lại vỏ, lắp lại vào động cơ.

  • Thay joăng phớt các chỗ bị xì. Vệ sinh sạch sẽ bộ lọc khí.

  • Nạp nhớt mới.Cân chỉnh xupáp, chế hoà khí.

  • Chạy ít phút cho máy nóng đến nhiệt độ làm việc.

2- Thao tác lần 1:

  • Dừng máy. Bóp các tuýp dùng trong lần 1 cho chất Xado vào trong cạtte qua lỗ đo mức nhớt.

  • Nổ máy cho chạy ralăngti 15 - 20 phút.

  • Sau đó chạy máy bình thường đúng kỹ thuật. Không chạy tốc độ cao và chở qúa tải trong 50 km đầu ( chạy rốtđa 2 giờ đầu ).

3- Thao tác lần 2 :

  • Sau 150-200 km tương đương 8 giờ chạy máy, thao tác cho chất Xado dùng lần thứ 2 vào cạtte, làm như trên.

4-Thao tác lần 3 :

  • Sau 150-200 km tương đương 8 giờ chạy máy nữa, thao tác cho chất Xado vào cạtte lần 3, làm như trên.

  • Tiếp theo chạy máy bình thường. Sau 1000-1200 km tương đương 30-40 giờ chạy máy có thể lắp lại bộ lọc tinh mới. Cân chỉnh kỹ lại xuppáp, lửa và chế hoà khí .

  • Khi vận hành nếu nhớt thiếu thì tra thêm.

  • Sau 2000 2500 km tương đương 60- 80 giờ chạy máy, phục hồi hoàn tất.Có thể thay nhớt mới.

5- Lưu ý :

  • Khi sử lý động cơ cũ cần chú ý một số vấn đề đã nêu trong phần Chất Xado Moto.

  • Đối với động cơ đã cũ, mòn nhiều nên dùng đồng thời cả chất Xado xilanh, cho vào xilanh qua lỗ bugi thực hiện khi thao tác lần 1.

  • Động cơ mới 100% dùng 2/3 liều lượng theo bảng trên.

                                      Trở Về
Copyright © 2000 - 2011 THIÊN AN Technology Trading & Services Pte. All rights reserved.